Elektrolokomotive E 94 281

„Das Deutsche Krokodil“

1955

Eine Lokomotive für Generationen

Die ersten Maschinen der Baureihe 94 werden 1940 in Dienst gestellt. Sie sollen den Güterzugbetrieb vor allem auf Steilstrecken in Süddeutschland und Österreich beschleunigen.

Die E 94 gilt als gelungene Konstruktion: Insgesamt sind fast 200 Exemplare gebaut worden. Sowohl die Deutsche Bundesbahn als auch die DDR-Reichsbahn setzen sie nach dem Zweiten Weltkrieg weiter im schweren Güterzugdienst ein. Die Deutsche Bundesbahn lässt bis 1956 noch insgesamt 41 Maschinen bauen, darunter die hier ausgestellte Lokomotive. Auch die Österreichischen Bundesbahnen verfügen über einige Lokomotiven. Die letzten Exemplare des „Deutschen Krokodils“ werden in den 1990er Jahren außer Dienst gestellt.