Preuß. Tenderlokomotive 78 510 (T 18)
Preußische Tenderlokomotive 78 510
1924
Die Baureihe 78 war eine universell einsetzbare Dampflokomotive, die vor Güter-, Schnell- und Personenzügen zum Einsatz kam.
Die fast ausschließlich von den Stettiner Vulcan-Werken gebauten Lokomotiven wiesen eine technische Besonderheit auf: ihre Achslast war verstellbar. Für Einsätze auf Steilstrecken, bei denen eine höhere Reibung zwischen Schiene und Lok nützlich war, konnte Last an den Antriebsachsen auf 17 t erhöht werden. Für Strecken, die nur für 16 Tonnen zugelassen waren, wurde die Achslast entsprechend gesenkt. Dies wurde jeweils erreicht durch eine Verlagerung des Gewichts über verstellbare Federn auf die Laufradsätze.
Ihre Vielseitigkeit verhalf der Baureihe T 18 zu großer Beliebtheit. Ursprünglich war sie nur von den Eisenbahndirektionen Mainz und Stettin angefordert worden. Bald jedoch beschafften auch andere Direktionen Maschinen dieses Typs. Zwischen 1912 und 1927 lieferten die Vulcan-Werke insgesamt 458 Tenderlokomotiven der Baureihe T 18 an die preußisch-hessischen Staatsbahnen und die Deutsche Reichsbahn.
